EDITORIAL

LA PITIE ET LA DECULPABILISATION PAR L'HUMANITAIRE SERVENT- ILS A RABAISSER L'AUTRE ?

Montrer ou ne pas montrer les cadavres et les enfants sanguinolents et comateux. Est ce que cela a un sens, une fonction ? 
En tout cas du massacre Américain on n'a vu aucun cadavres, peu de sang, peu de pleurs. On en a vu que la fière détermination à vaincre, que la solidarité et la surabondance de secours, de bénévoles, de victuailles pour soutenir les sauveteurs, On a vu surtout les gestes grandioses et généreux des dirigeants pour aider les victimes et les familles des victimes.
En face les civils Afghans ne sont que de pauvres choses, des corps sans conscience, des êtres réduits à un tas de chair souffrant. Tout de suite on a eut les images pitoyables…. En même temps que tombaient du ciel les premiers pots de beurre de cacahuète, et que les petits enfants Américains, heureux d'être obèses, cassaient leur tire-lire. 
Ah ! vraiment heureusement que nous sommes occidentaux c'est à dire des êtres humains évolués , libres, bons et intelligents et riches. 

M'Ba Marinella

ECHOS

Sur le port L'annonce du transfert de Montpellier à Sète de la Compagnie des conteneurs n'a pas fait le bruit qu'elle méritait. C'est un énorme atout pour le port sétois qui recevra ainsi plus de 40 000 conteneurs par an.

La nouvelle digue fluvio-portuaire tient ses promesses: les plongeurs sous-marins ont déjà constaté que les anfractuosités attirent poissons et crustacés.

Sur cette digue, les éoliennes ne devraient pas tarder à apparaître. Si on en installe assez, il y aurait de quoi fournir Sète et Frontignan en électricité. En plus, ca pollue pas. Mais il parait que ça fait du bruit. Les poissons vont pas aimer.

Brunelin super star A Istambul, le patron du restaurant "La Marine" Jeannot Brunelin, représentait la France aux rencontres gastronomiques de Méditerranée. A l'exception de l'Algérie et du Maroc, tous les pays riverains de la Méditerranée étaient représentés à cette confrontation des cuisines nationales. Brunelin a rallié tous les suffrages en faisant découvrir la bourride à la sétoise et les moules farcies à la jet-society turque réunie dans le plus grand palace d'Istambul.

Bernard Barraillé

Non aux expulsions !

Une vingtaine de membres de l'association " Makach " de Sète et de Montpellier ont organisé une manifestation samedi 13 octobre dernier devant le Centre de rétention administrative (CRA) et le Marrakech, " bateau prison " dixit les membres de l'association. Elle répondait à une journée d'action internationale (Espagne, Finlande, Allemagne… Paris, Nantes, Lyon, etc. Le but : inviter l'opinion publique à s'insurger contre le refoulement des personnes venant rechercher l'asile économique et politique chez nous.

En Ile singulière, " marche-parcours des expulsés " du CRA au Marrakech, banderole déployée, distribution de tracts aux passants et aux passagers débarquant du paquebot n'ont pas eu l'effet escompté. Bon enfant, le mouvement a laissé les gens de marbre. Le CRA et le Marrakech ne sont pas le fruit du hasard. Vincent, président de Makach, souligne : " nous sommes devant le CRA parce qu'il s'agrandit et devant le Marrakech parce qu'il embarque les expulsés. C'est un bateau prison ! " et d'appeler à " une véritable solidarité multiethnique et culturelle entre tous car personne n'est illégal. "

Katy GOSSELIN

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BALLADE

SCIENCES

------Logique ou pas logique. En 98 la directive Européenne - 98/ 44 - sur la brevetabilité des inventions biotechnologiques, stipule l'obligation faite aux états membres d'assurer la protection des inventions biotechnologiques par le droit national des brevets. Une partie des états membres se sont opposés à son application, en particulier l'Italie, les Pays Bas, la France. 
La cour Européenne de justice vient de rejeter le recours formé par les Pays Bas .Ceux ci considéraient que ni les végétaux ni les animaux, ni la " matière biologique " humaine ne devaient être brevetable.
Reprenons ce terme de " matière biologique " Introduit depuis peu dans les textes législatifs. A quoi peut servir de réduire les êtres vivants à un tas plus ou moins indifférencié de matière biologique ? Ce terme fait écho à la matière première extraite des ressources naturelles pour être transformée industriellement, vendue, stockée, manipulée, usage industriel, marchand auquel nous réduisons de plus en plus la vie.. Dans la directive le terme permet de contourner l'interdiction de breveter tout " organisme " vivant.
Les Pays bas se refusent à accorder des brevets sur le matériel biologique capable de se reproduire.
La cour de justice considère que la directive est suffisamment protectrice puisque " elle n'admet pas que le corps humain, aux différents stades de sa constitution et de son développement puisse constituer une invention brevetable " 
Très bien, on croit avoir compris ce que ces mots, cette phrase, veulent dire. C'est un peu plus loin que ça se gâte. La directive prévoit que " les inventions peuvent être breveté", et qu'est ce qu'une invention dans le domaine des biotechnologies ?
C'est l'association d'un élément naturel - humain par exemple - à un procédé technique permettant de l'isoler ou de le reproduire en vue d'une application industrielle . Ainsi " La demande de brevets relative à une séquence ou séquence partielle de gène humain n'est acceptable que si elle s'accompagne d'une description de la méthode originale de séquencage " etc..
La découverte ( interdite au brevet ).devient une invention ( brevetable ) s'il s'y adjoint le moyen technique de la découverte du vivant - même si cette part du vivant préexistait à l'état naturel depuis des millions d'années. Ainsi tous les gènes, ou séquence de gènes, isolés, clonés, ou modifiés, de tous les règnes végétaux, animaux et donc humain sont brevetables.
Et la directive conclut, en parfaite contradiction avec sa première affirmation : " Un élément isolé du corps humain ou autrement produit par un procédé technique, y compris la séquence ou la séquence partielle d'un gène peut constituer une invention brevetable, même si la structure de cet élément est identique à celle d'un élément naturel ".
L'assemblée parlementaire du conseil de l'Europe continue à affirmer : " Ni les gènes ni les cellules, ni les tissus, ni les organes d'origine végétale, animale, voire humaine ne doivent être considérés comme des inventions ni faire l'objet de monopoles accordés par des brevets. " 
Parallèlement à ces déclarations contradictoires, tout est devenu brevetable et est, ( pour beaucoup de gènes ou d'organismes animaux, pour peu qu'ils soient génétiquement modifiés) déjà breveté à très grande échelle. Pour ne citer qu'un exemple, le dernier en date : La société Myriad Genetcs vient d'acquérir un brevet sur les gènes de prédisposition au cancer du sein, lui donnant le monopole sur le dépistage des mutations de ce gène, lequel dépistage devra être fait selon la méthode de Myriad Genetics. Seulement cette méthode paraît très imparfaite, elle 
n'est pas perfectible par d'autres que MG. Ce brevet couvrira  tout diagnostic moléculaire dans le cancer du sein, quelque soit la méthode et cela partout dans le monde sur toutes les femmes touchées par un cancer du sein !.
Selon les estimations la méthode laisse passer 10 à 20% des altérations du gène, mais toute amélioration, par qui que ce soit, se verra accaparée par GM. Actuellement le test pratiqué encore par l'institut Curie revient à 5000 Fr., si le recours déposé par cet institut et de très nombreux scientifiques contre ce brevet est repoussé le test reviendra à 18000 Fr., facturé par Myriad Genetic ! 
Dernier détail, les bénéfices financiers ne vont pas récompenser un travail scientifique de haut niveau mais une stratégie commerciale : Un consortium international avait été constitué pour traquer  le gène en cause dans les familles dans lesquelles le cancer du sein semblait héréditaire. Le gène BRCA fut précisément localisé par le consortium,. MG. est arrivé derrière pour séquencer la zone indiquée et déposer la demande de brevet. Ce travail de séquençage est aujourd'hui un travail de routine. 

------ Dieu existe, les embryons l'ont rencontré ! Une bien étrange étude est parue, le 28 septembre, dans " The Journal of Reproductive Medicine ".. 
Des chercheurs Américains de New York ont voulu évaluer les effets des prières, à distance, sur le succès d'une fécondation in vitro chez des femmes stériles. 
Les chercheurs étaient donc à New York. 
Les femmes et les obstétriciens en Corée.
Ceux qui priaient au Canada, en Australie et USA. 
Ni les femmes ni les gynécologues n'étaient au courant de l'expérience. 
Les intercesseurs qui ont prié n'avaient aucun renseignement sur ces femmes, si ce n'est leurs photos. 
La transmission des données a été faite par un statisticien indépendant en Corée et un autre aux USA qui n'était pas lié aux auteurs. 
L'expérience a recruté 199 femmes, elles furent réparties en deux groupes égaux quant à un certain nombre de variable ( âge, nombre d'années de stérilité etc.) Pour l'un des deux groupe il y eut prières à distance, pour l'autre non. 
Résultat : Sans prière, 26% de réussite, ce qui correspond au taux habituel des réussites des Fécondations in vitro. Avec prière, 50% ! ……Ce qui corrobore une étude précédente sur les effets à distance de la prière chez des patients coronariens. 
Aucune demande de brevet n'a  depuis cette étude été déposée sur Dieu… Peut être par ce qu'un très vieux brevet couvre encore chaque religion.
Nous en connaissons les retombées : guerre de religion depuis des millénaires sous le prétexte : Il n'y a qu'un Dieu , et justement c'est le mien, soumettez vous. 

Géronime Glasgow

SCOOP

De Sète à Frontignan… par la digue !

Dans le cadre de la modernisation du canal du Rhône à Sète, (VNF), la construction d'une digue de protection du chenal fluvio-maritime dans le port d'intérêt national de Sète a été projetée. Ces travaux, en phase terminale d'achèvement, entrent dans le cadre de la modernisation du canal du Rhône à Sète.

" Voies navigables de France " (VNF), établissement public à caractère industriel et commercial, est le maître d'ouvrage de cette digue de 2 265 mètres, 5 à 7 mètres hors d'eau selon les secteurs, située à 400 m du rivage. Le coût total, de 149,2 MF, est financé par l'Etat . Le maître d'œuvre n'est autre que le " Service maritime et de navigation du Languedoc-Roussillon ". Ainsi, le port de commerce de Sète et le port de pêche de Frontignan seront reliés. Cette réalisation répond à la nécessité d'améliorer la desserte des infrastructures portuaires, nécessaires à la croissance des échanges internationaux.

Pour le transport fluvial des marchandises La capacité de transport de convois passera à 2 x 330 tonnes et permettra aux automoteurs rhodaniens et danubiens (chargés à 1000 tonnes) d'accéder au port sétois. Le volet économique est non négligeable. Actuellement ,100 à 120 jours/an, les navires fluviaux arrivant à l'extrémité du canal du Rhône ne peuvent pas accéder au port an raison du vent et de la houle de secteur sud. Les bateaux de petit tonnage utilisent alors l'ancien canal (2,5 km en mer découverte) au prix d'une journée de voyage supplémentaire. Les " 800 à 1 300 tonnes sont parfois immobilisées durant plusieurs jours. En supprimant ces aléas, la nouvelle digue renforcera la fiabilité et la rentabilité du transport fluvial sur le port de Sète et à l'augmentation globale du trafic. Les navires pourront emprunter le chenal protégé toute l'année avec, en prime, un raccourci de 6 km.

Par ailleurs, ce nouveau tracé, évitera le passage sous plusieurs ponts levants à Frontignan, Sète et dans l'étang de Thau. De plus, tout le trafic marchandise empruntant cette nouvelle voie, la traversée de Frontignan, via l'étang de Tau et le canal du Midi par les plaisanciers sera facilité.

Impact sur la vie locale et l'environnement. La digue protégera aussi la RN 112, inondée et fermée lors de tempêtes. La navigation de commerce dans le bassin de Thau et dans l'ancien canal (assurant la continuité du canal du midi au Rhône) sera abandonné. Des facteurs positifs en découleront : préservation de la conchyliculture, protection accrue contre les risques de pollution par accidents de navigation, accroissement du tourisme fluvial avec accueil de plaisanciers, absence de coupures de circulation dues aux ponts levants, etc. Circuits pédestres, pistes cyclables, espaces arborés compléteront sont aussi projetés.

Les rejets en mer de la station d'épuration du Sivom de Sète s'effectueront à 7 km de la côte et à 30 m de profondeur grâce à l'utilisation d'un sea line désaffecté de l'ancienne raffinerie. Les experts ont privilégié cette solution au lieu d'un rejet côtier. La qualité des eaux littorales s'en trouvera améliorée d'autant.

Ainsi, cette digue fluvio-maritime conduira la canal à dépasser son seuil maximum de rentabilité économique (180 000 tonnes/an). Le trafic est axé sur l'agroalimentaire (62%), les minerais (16%), les engrais (14%), la pâte à papier (5%) et divers (3%). Du 1er janvier 2 001 au 31 mai 2 001, le trafic commercial représentait 15 000 tonnes (26%) en descente, 42 000 tonnes (74%) en remonte et 118 bateaux chargés.

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LE COURRIER DES CHICHOINAUTES

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FLASH

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DE QUOI J'E-MEL

Zones à risques ?

En partant du principe que les zones à risques sont celles définies autour d'une installation Industrielle, bien que de l'intérieur les employés vivent ce risque continuellement pour trois ou quatres sous..., on se doit de définir exactement pourquoi des habitations et autres batiments publics se trouvent érigés dans cette zone risquée ? Vu l'antériorité des centres industriels par rapport aux constuctions publics on ne peut que déduire que ce sont bien les habitations, cliniques, commerces et autres qui ont obtenu permis de construire et autorisation à proximité des dits centres chimiques, pétroliers ..ect classés Seveso.

Une petite plongée dans les textes de lois ( Ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnement ) nous donne l'explication .

Voici donc des extraits des textes de lois sur la maitrise de l'urbanisation autour des installations industrielles à hauts risques datés de 1992 et toujours en vigueur n'ayant pas été depuis cette date réactualisés.

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Circulaire DPPR/SEI/AG.SD du 24 juin 1992 relative à la maîtrise de l'urbanisation autour des installations industrielles à hauts risques (BOMELT n° 1480-92/28 du 20 octobre 1992)

Destinataires: Mesdames et Messieurs les préfets ; Monsieur le préfet de police.La maîtrise de l'urbanisation autour des installations dangereuses constitue une composante essentielle de la prévention du risque industriel. Sa nécessité a été réaffirmée à la suite de nombreux accidents survenus au cours des années quatre-vingt. . Sur un total de 526 installations industrielles recensées dont 283 relèvent de l'article 5 de la directive 82/501/CEE modifiée dite Seveso, 285 ont donné lieu de la part du préfet à une information des maires concernés, sur les dangers présentés par les installations. Les opérations menées en ce domaine ont été à l'origine de la modification de 74 plans d'occupation des sols. La procédure de projet d'intérêt général a été appliquée sur 31 sites, et est en cours sur une trentaine d'autres. Pour 7 communes, non pourvues de POS, des périmètres d'isolement ont été établis au titre de l'article L. 421-8 du Code de l'urbanisme. ...../l. . A quelques exceptions près, les discussions entre l'Etat et les collectivités sur la maîtrise de l'urbanisation autour des sites relevant de la directive Seveso ont formellement débuté et de nombreux POS sont d'ores et déjà modifiés. Cependant, pour de trop nombreux sites, les maires concernés n'ont toujours pas reçu de l'Etat une information explicite sur les risques à prendre en compte dans leurs documents d'urbanisme. Cette situation, non seulement ne permet pas aux maires d'exercer leur responsabilité, mais, de plus, serait de nature à engager la responsabilité de l'Etat en cas d'accident ayant des conséquences graves à l'extérieur des sites industriels.

Aussi, je vous demande, en tout premier lieu, d'informer l'ensemble des maires concernés, avant la fin 1992, et par écrit, de la nature des dangers, de l'étendue des périmètres d'isolement proposés, ainsi que des mesures minimales relatives à l'occupation des sols, qu'il conviendrait d'intégrer dans les documents d'urbanisme.

Annexe I :. La démarche suivante consiste à porter, par écrit, à la connaissance des maires concernés, la nature des risques résiduels, l'étendue des zones dangereuses correspondantes, ainsi que les interdictions et restrictions d'aménagement de l'espace qui nécessiteraient d'être transcrites dans les documents d'urbanisme, à partir des données fournies par l'inspection des installations classées et la DDE. Les distances d'isolement proposées auront été évaluées à partir des scénarios figurant dans les études de dangers produites par les industriels. Ces propositions doivent, dans la mesure du possible, faire l'objet d'une concertation visant à assurer la sécurité du public, tout en préservant au mieux le développement des communes concernées, et le fonctionnement des installations industrielles. A l'issue de cette étape, il appartient aux maires de transposer ces mesures dans leur plan d'occupation des sols. Par ailleurs, qu'il existe ou non un POS, l'article R. 111-2 du Code de l'urbanisme peut être utilisé pour refuser le permis de construire d'un bâtiment qui se situerait à l'intérieur des zones à risques. En cas de non-emploi de cet article par le maire de la commune concernée, il appartient au représentant de l'Etat d'exercer à cet endroit un contrôle de légalité. Le guide Maîtrise de l'urbanisation autour des sites industriels à haut risque, réalisé en octobre 1990, par le ministère de l'Environnement, constitue un outil de travail et d'information utile dans le cadre de cette action. Dans certains cas particuliers, s'agissant par exemple de dépôts de gaz combustibles liquéfiés, ou de liquides inflammables, en cas de situation de blocage, le déplacement du dépôt peut être envisagé (Circulaire du 7 mai 1991). Le financement de l'opération peut alors être recherché non seulement chez l'industriel, mais également auprès des collectivités locales, bénéficiaires potentiels de la disparition du risque.

Annexe II : Zones de danger et zones de protection Les scénarios d'accident contenus dans l'étude des dangers remise à l'Administration par l'industriel, permettent en général de déterminer autour de chaque activité ou stockage dangereux, deux zones de danger : - la zone Z1 est la zone dans laquelle un accident aurait des conséquences mortelles pour au moins 1% des personnes présentes; - la zone Z2 est la zone d'apparition d'effets irréversibles pour la santé, ou de blessures sérieuses. Ces zones ont, sauf cas particulier, des contours réguliers. Elles sont généralement limitées par des cercles concentriques contrés sur les activités ou stockages dangereux. Ces zones doivent faire l'objet d'un porté à connaissance de l'Etat vers les maires. Dans le cas des installations existantes, la concertation qui suit est amenée à examiner, outre la sécurité des populations, les impératifs de développement des communes, et ceux liés au fonctionnement de l'installation industrielle. Cette concertation peut alors conduire à de nouvelles zones: zone de protection rapprochée (ZPR) et zone de protection éloignée (ZPE) destinées à être inscrites, dans les documents d'urbanisme, en terme d'interdiction ou de restriction à la construction. L'expérience montre que dans de nombreux cas les orientations suivantes ont été retenues: - les établissements recevant du public, les lieux de grande concentration humaine, sont interdits dans les deux zones; - en ZPE on pourra autoriser quelques constructions sans densification de l'occupation; - en ZPR, seules des installations industrielles, avec peu d'employés, possédant une culture de sécurité proche de l'installation qui crée le risque, et non susceptibles d'aggraver celui-ci, pourront être autorisées. Ces dernières zones issues de la concertation déjà citée et de l'enveloppe des zones Z1 et Z2 relatives à chaque activité ou stockage dangereux de l'installation industrielle, peuvent avoir des contours plus irréguliers que ceux des zones de danger initiales.

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Alors ? Il y a t-il eu réellement concertation entre l'état et les maires des villes ?. Les avis ministèriels ont-ils été minimisés, voire peu précis...? Les analyses des dangers potentiels servant de base aux informations destinés aux maires des communes pour l'attribution des permis de construire ont-ils été correctement effectués, scientifiquement jugés ?

Le contrôle de légalité de l'état envers les décisions des communes a t-il été appliqué correctement ?. Les promoteurs et les maires ont-ils utilisés les trop nombreux flous de ces textes jamais établis en tant que lois mais seulement en tant que.circulaire préconisant l'envoi de :..." dossier d'études et de conseils afin d'aider les Maires à prendre par eux même les décisions concenant les droits de construire autour des zones à risques."

Ces questions sont évidemment à poser dans notre ville où les zones à risques sont comme une peau de chagrin et les déclarations des responsables ( tous confondus) de notre sécurité frisant le ridicule !.

Louis Ernesto

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VIE ACTUELLE